Юрий Медовщиков - Автомобили СССР. Страница 2

– модификация АМО-Ф15 в виде первого советского автобуса на 14 мест (1924—31),

– ЗИС-10 (1933—46),седельный тягач 4х2,6 т.48 км/ч,

– ЗИС-5 (1933),грузоподьемностью 3 т, мощностью 73л.с. и

скоростью 60 км/ч,

– ЗИС-8 (1934) – автобус на 29 мест,73 л.с.,

– ЗИС-6 (1933—1941) – модификация 4 т, трехосный,

– ЗИС-5В (1942—1946),грузоподьемностью 3 т, обьемом двигателя 5,5 л, мощностью 76 л.с.,

– ЗИС – 21 (1939—1941),газогенераторный грузовик, 2,5 т,

4х2,45 км/ч,40 л.с.,

– ЗИС-32 (1941),модификация базовой машины с повышенной проходимостью грузоподьемностью 2,5т, мощностью 82л.с.,

– ЗИС-42М (1942—1944) – полугусеничный автомобиль на базе ЗИС-6,

– ЗИЛ-150 (1947—1957) грузоподьемностью 4т, обьемом 5,5л,

мощностью 90 л.с. со скоростью 65 км/ч,

– ЗИЛ-151 (1948—58) 6х6,60 км/ч,

– ЗИЛ-156 (1949—57), 3,5т, 4х2,74 л.с.,

– ЗИЛ—156А (1953—57), 4 т, 4х2,65 км/ч,85 л.с.,

– ЗИЛ-120Н (1956—57),седельный тягач,9.5 т4х2,55 км/ч,

– ЗИЛ-ММЗ-585 (1959—57),самосвал,3,5 т,4ж2,55 км/ч,

– ЗИЛ-159 (60-е гг) – усовершенствованная модификация,

– ЗИЛ-154/155 (1947—1955) – автобус на 50—60 мест, мощ-

ностю 95—110 л.с. со скоростью 65 км/ч,

– ЗИЛ-157 (1958—61), 6х6,65 км/ч,

– ЗИЛ-164 (1957—61),4 т,4х2,85 км/ч,100 л.с.

– ЗИЛ-164А (1961—64), -*-,70 км/ч,

– ЗИЛ-164Г, АГ (1957—61),самосвал,3,5т,4х2,85км/ч,

– ЗИЛ-164Н, (1958—64),седельный тягач,4х2,10,5т:5км/ч,

– ЗИЛ-130 (1964) грузоподьемностью 5т, мощностью 150л.с.,скорость 90км/ч,и модификации ЗИЛ-130А,В) тягач),Г (увеличенная база и грузоподьемность),С (северная),

– ЗИЛ-131 (с1966) – трехосная полноприводная модификация, модификация В (седельный тягач),

– ЗИЛ-133 (1979) – длиннобазный трехосный с повышенной грузоподьемностью,



– ЗИЛ-4331 (1986),дизельный, грузоподьемностью 5 т, мощностью 200 л.с. со скоростью 110 л.с.,

– ЗИЛ-3906 (90-е гг) – среднетоннажный грузовик,

– ЗИЛ-5301ФА (90е),с низкой платформой, полноприводный.

Дополнительно можно представить еще и ряд выпускавшихся легковых автомобилей высшего класса только для членов правительства: ЗИС-101 (1937—1939), ЗИМ-ЗИС-110 (1946), ЗИЛ-111А,Г (1963—1968), ЗИЛ-118 (микроавтобус),ЗИЛ-114 (1967),ЗИЛ-115 (1980), ЗИЛ-117 (1971), ЗИЛ-41047 (1985) – на этом выпуск легковых автомобилей этого класса прекратился. Более того на рубеже нового века автозавод не смог преодолеть сильный кризис и практически остановил производство.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.